1: 荒波φ ★ 2019/06/12(水) 11:05:36.24 ID:CAP_USER
日本が今月末に開かれる主要20ヵ国・地域(G20)首脳会議を控え、韓国を除いて米国、欧州連合(EU)などと「水素経済同盟体」の結成を推進していることが確認された。

自動車・エネルギー・情報技術(IT)分野のグローバル企業で構成された民間協議体のほかに、水素経済の協力に向けた国家次元の組織が作られるのは初めてだ。

自他共に認める水素経済のトップランナーに挙げられる日本がこのような同盟結成の先頭に立つのは、韓国を牽制してグローバル主導権を獲得するという狙いがあることは濃厚だ。

2011年の福島原発事故後、水素エネルギーに注目してきた日本は、17年に世界で初めて国家次元の「水素基本戦略」を樹立し、来年の東京五輪までに水素社会に進入するという目標を掲げ、インフラ拡大に力を注いだ。

一方、韓国が今年1月、「水素経済活性化ロードマップ」を通じて2030年までに水素車・燃料電池の世界市場シェア1位を達成するという青写真を出したことで、主導権争いが本格化したのだ。

日本が牽制するほど、韓国は水素活用の分野で世界的技術力を備えているという評価を受けている。現代(ヒョンデ)自動車は13年に世界で初めて水素車の量産に成功し、昨年には一度の充電で世界最長の距離(609キロ)を走行する水素車を開発した。

核心部品の国産化率も99%に達する。しかし、充電場所、補助金などの各種規制が足かせとなって競争国に主導権を奪われた側面はなくはない。一例として、日本は立地規制を解除して110ヵ所以上の水素充電所を構築したが、韓国は都心での設置が不可能で、全国で充電所が21ヵ所しかない。

「規制サンドボックス」1号として8月に完工する国会の水素充電所が、ソウル市内の初の商業用充電所だ。

グローバル水素産業は2050年には年間2兆5千億ドル(約2950兆ウォン)規模に成長すると見通される。この市場を先行獲得しようとする世界各国の銃声なき争いはすでに始まっている。

技術先導国の韓国が水素経済の真の先導者に跳躍するには、残っている不合理な規制を解き、補助金政策、許認可手続きの簡素化などによって支援を惜しんではならない。日本のように他国と2国間および多国間協力を強化し、国際標準の技術を先行獲得する作業も急がなければならない。

国会で審議中の水素経済活性化改正案の早急な通過も必要だ。各国が飛び込んでいるため、これ以上ためらっている時間はない。


東亞日報 June. 12, 2019 07:40
http://www.donga.com/jp/List/article/all/20190612/1758514/1/

6: 荒波φ ★ 2019/06/12(水) 11:09:53.47 ID:CAP_USER
>>1

これに、韓国のネットユーザーからは

「つまりコリアパッシング?」
「現政権が水素経済を奪われたら何も残らない」と不安げな声や、
「除外されても文句は言えない。今の政権は反米・反日を愛国と考えているから。韓国の孤立は自業自得だ」
「現政権は驚くほど経済に関心がない」「過去に縛られている文大統領の国に未来はないよ」

など現政権への不満の声が寄せられている。 一方で

「入れてもらえないのではなく自ら入らなかったのだろう」
「文政権は安倍政権よりも上手。今回も対策を考えているはず」との声や、
「日本が仲間外れにするなら、日韓海底トンネルの建設も絶対に駄目」

と主張する声も見られた。
https://www.recordchina.co.jp/b719978-s0-c10-d0058.html

22: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:15:07.65 ID:9mgIipDj
>>1
相手にされてないのでは

4: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:09:16.57 ID:bux0QFD2
だって韓国は約束守らないからね

5: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:09:37.00 ID:dHxCSCC5
>韓国を除いて米国、欧州連合(EU)などと「水素経済同盟体」の結成を推進していることが確認された。

本当に日本がそこまでやってるならGJだけど、ただの韓国人の被害妄想な気もする

21: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:14:56.41 ID:RTrQm/Tr
どぅしても、日本と同じにしたいんやな、大統領制以外


46: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:23:45.26 ID:Cu0VKCRl
韓国を牽制とか、あるわけねえだろ
ほんとこいつら無駄に自己評価高いな
滑稽すぎるわ

52: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:24:59.70 ID:4Eh7eRg6
日本が やり始めると ベンチマーキングして、技術援助しろとか言ってくるんだろ

54: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:25:12.28 ID:p0tI5FUZ
日韓海底トンネルてwww

60: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:27:11.96 ID:2hXacn0t
何を言ってるんだ?
最初から入ってないのを抜くことはできないだろ

61: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:27:26.77 ID:25JHFv0S
問題は水素なんかより日韓海底トンネルだ

66: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:29:19.85 ID:TxBEeY2o
中国と北朝鮮とやれば

73: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:31:28.14 ID:SG4PDr/v
>これ以上ためらっている時間はない。

どうしよういうのw

78: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:35:12.50 ID:f42Gd2Uu
この天より高い自己評価の高さ
そしてこのバカさ加減w

>「日本が仲間外れにするなら、日韓海底トンネルの建設も絶対に駄目」


84: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:36:51.75 ID:0yzM761I
韓国が水素自動車の普及に本腰を入れるなら、法則発動で水素自動車は普及しないんじゃないかね。

87: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:38:43.48 ID:2z45q91V
日韓トンネル望んでる人いますかー?w

89: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:38:59.19 ID:F0XCPz5/
日本は関係ない
韓国だけでやっていればいい

101: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:42:07.33 ID:YfAizE+j
水素って日本だけが頑張ってる印象だったわ

112: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:47:30.63 ID:jm2JJ5G8
>韓国を牽制してグローバル主導権を獲得するという狙いがあることは濃厚だ。

はぁ?何ってるんだ?こいつw

113: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/06/12(水) 11:48:02.28 ID:eU4V1Q08
話せばわかる
そんなふうに考えていた時期が
俺にもありました

引用元: ・http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1560305136/